手扳葫蘆內(nèi)部零件繁多，每一個(gè)部件都有自己獨(dú)有的作用。今天我們就來(lái)看看冠航手扳葫蘆的棘爪是怎樣工作的，在使用時(shí)我們應(yīng)該怎樣對(duì)它進(jìn)行維護(hù)。

　　在手扳葫蘆中，棘爪是剎車系統(tǒng)中的一個(gè)小零件，它與棘輪共同構(gòu)成了手扳葫蘆的制動(dòng)系統(tǒng)，共同安裝在制動(dòng)器底座上進(jìn)行工作。雖然已經(jīng)有摩擦片、棘輪、摩擦片這樣形式結(jié)構(gòu)的摩擦剎車系統(tǒng)了，但為了保證制動(dòng)的安全可靠，我們需要用棘輪、棘爪來(lái)對(duì)它進(jìn)行制動(dòng)。

　　棘爪在工作時(shí)，隨著手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)刻與棘輪上的小齒進(jìn)行咬合，這樣能夠保證在手柄停止扳動(dòng)的瞬間進(jìn)行制動(dòng)，使貨物保持在停止的高度不移動(dòng)。與其他國(guó)產(chǎn)手扳葫蘆相比，冠航手扳葫蘆采用的是雙棘爪制動(dòng)，它們安裝在棘輪的前后位置，即使在使用過(guò)程中其中一個(gè)出現(xiàn)了裂紋等損壞，另一個(gè)還能繼續(xù)工作，能夠完全保證制動(dòng)的安全性。

　　沒有了棘爪的制動(dòng)，單憑摩擦片和棘輪是不能保證剎車制動(dòng)的準(zhǔn)確性的。如果您想了解更多關(guān)于棘爪的知識(shí)，歡迎您隨時(shí)與浙江冠航機(jī)械有限公司的技術(shù)人員進(jìn)行聯(lián)系。